≥▽≤ 旋转对置活塞发动机的动力输出轴每旋转一周，每个气缸完成一次完整的做功过程，其做功频率为传统四冲程往复式活塞发动机的两倍，且进、排气过程、燃烧过程较二冲程发动机更加完善。旋对置气缸对置活塞(OPOC)二冲程柴油机，OPOC发动机的每个模块都有一对对置的气缸，每个气缸有两个对置活塞。两个活塞通过一长一短两个连杆与曲轴相连，两个气缸分置曲轴两侧，这样大大
汽车几乎都是采用多缸发动机。6)按气缸的排列方式分可分为单列式发动机和双列式发动机。7)按进气系统是否增压分自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压)式发动机。8)本书概述了对置活塞(OP)发动的发展变化、应用现状和未来应用前景，研究了固定式、地面、船用和航空等应用领域的各种类型对置活塞发动机的设计和性能详细资料，提供了对置活塞发
据新西兰新闻门户网站Stuff.co报道，美国阿凯提斯动力公司(Achates Power)注重对传统工艺的改良，通过与德尔福和阿贡国家实验室的合作，研发三缸3.0升对置活塞发动机(opposed-piston 多年来，对置活塞发动机技术一直被视为传统发动机设计的可能替代品。Achates Power正与多个组织合作，将一款重型发动机商业化，并于2027年批量生产。此前，2021年3月，Achates Power
这是一个通用型解决方案。对置活塞发动机可以使用火花塞点火或压缩点火，也能使用汽油或柴油燃料。当该结构与沙特阿美的其他技术相结合，能创造更高的燃油效率和减排效益。沙对置活塞发动机对置活塞发动机是柴油机常采用的布置方式。与水平对置发动机不同，对置活塞发动机每两个活塞共用一个气缸，气缸两端的两个曲轴通过一组齿轮相连，最终将动力传递给变
