4冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈，即720度。为了保持工作平衡，各缸点火间隔角要求都相等，4缸各缸点火间隔角为180度，6缸为120度。多缸发动机各缸作功都有一个顺序，称为发动机的点火顺序。展开任何一组三个气缸的点火间隔都相等，发动机点火顺序为1-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11。另外，其干式油底壳注油系统使用不少于七台泵，恒温器会在90摄氏度时打开，控制通过油冷却器的流量，同
V型六缸发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V6发动机的长度与直4相当，因此可以横放在前1、直列四缸直列4缸发火顺序四冲程直列4缸发动机发火顺序：发火间隔角应为7200/4=1800,其曲拐布置图如上图所示，四曲拐布置在同一平面内，有二种可能的排列法，即1-2-4-3或1-3-
以法拉利V12发动机为例，其左边是1-6号气缸，右边是7-12号气缸，点火顺序是1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10,两边的气缸交替点火。W12发动机是大众一个比较疯狂的想法，可以看做是两台VR6发1、该发动机为4缸、16气门、DOHC、多点顺序喷气发动机。2、笔者碰上两例发动机没法启动和故障，并予以总结，现加以透露。3、本车每天启动后会马上打火，短短多次启动后就令火花塞溺死
直列六缸发动机的点火顺序一般是1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5;V型六缸发动机的点火顺序一般是1-4-5-2-3-6或1-6-5-4-3-2。八缸发动机：点火顺序一般是1-8-4-3-6-5-7-2。一般来说，发动机的点火顺序一般是：1-4-5-2-3-6。如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1-6-5-4-3-2。至于V12 嘛。我还没有接触过。不好意思！见笑。扭矩是使
