宝马N46B20发动机优优点就是工艺简单、耐磨，稳定，缸壁磨合好的后随着间隙的减少而缓解烧机油的现象。缺点就是在新车状态时铁缸套的表面较为粗糙，在发动机磨合n46是宝马的一款2.0l直列4缸自然吸气发动机，普遍搭载在底盘代号为e90的第五代宝马3系上。由于宝马对自然吸气发动机的性能压榨，在行驶4到6万公里后，一些橡胶密封件密封性能会下降
一、n46b20发动机设计缺陷
∩▂∩ 刚刚查了，原装全新N46B20发动机，1台3万元(带华晨宝马出厂合格证)淘宝上8-9成新的二手N46B20发动机，1台9千元。如果将旧发动机318i和320i基本没什么大区别，都是2.0L自吸直列4缸发动机，只是318i搭载的是低功率N46B20CC发动机，马力仅136匹；320i则是由高功率N46B20输出的152匹。都说宝马爱烧机油，4缸的N46
二、n46b20发动机参数
o(╯□╰)o 也就是正常工作水温超过100°的发动机，这么做的好处是发动机热效率高，理论上来说燃油更容易充分燃烧，更经济动力更好，但是副作用是橡胶件容易老化，尤其是气门油封，基本两三年就磨损缺点是容易烧机油。宝马N46B20发动机优优点就是工艺简单、耐磨，稳定，缸壁磨合好的后随着间隙的减少而缓解烧机油的现象。缺点就是在新车状态时铁缸套的表面较为粗
三、n46b20cc发动机怎么样
?▂? 宝马X1、宝马3系同款发动机N46B20的一些通病，分享案例共进步。宝马> 宝马3系> 宝马3 > 发动机> 案例> 发动> 2022-05-27 09:50:133037播放内容由作者提供按理说18I的发动机N46B20/N46B20E是BMW的一款非常成熟的发动机，应该不会有大问题。20i/28i是宝马最为先进的发动机，据网络上的反应，烧机油的很少，极个别。很关
