大多数调节的基本都是后轮。由于一汽车修理技术网-WWW.QCWXJS.COM般基本都是使用钢丝拉线链接到后制动蹄，汽车手刹大多调节的是后轮。大多数的脚刹基本都是四个手刹制动控制的都是后轮，因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄，汽车手刹大多控制的是后轮。一般的脚刹都是四个轮一起刹住，而手刹因为车轮内部空间受限的情
汽车手刹是刹后轮。通常是用钢丝索来链接后制动蹄，所以汽车手刹大多是控制后轮的。手刹的专业名称是辅助刹车，与刹车的原理不同。它用钢丝连接到后制动蹄上来制动车的手刹是刹后轮，电子手刹也是刹后轮，手刹是平时用车时经常需要用到的，在停车熄火后需要拉紧手刹，这样可以防止车子出现溜车现象。机械手刹在手刹拉杆下方有手刹拉线，这个拉线
手刹是刹前轮還是后轮大部分的调校基本都是后轮。因为大部分基本都是通过钢丝绳与后制动蹄相连，后轮多是通过汽车的手刹来调节的。绝大多数脚刹基本都是四轮汽车手刹是刹后轮的。电子手刹也是刹后轮。小车一般都是前轮驱动的，所以手刹是刹后轮，前轮是脚刹。大车则是后轮为驱动轮，所以手刹是刹住前轮。手刹的专业称呼
(-__-)b 一般来说，汽车手刹刹的是后轮，因为手刹通常连接到后制动蹄上的钢丝拉线，以控制后轮的制动。这主要是用于停车时，以防止车辆自行溜车。相比之下，脚刹一般会同时手刹制动控制的都是后轮，因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动，汽车手刹大多控制的是后轮。一般的脚刹都是四个轮一起刹住，而手刹因为车轮内部空间受限的情况，一般都是刹住非动力
