清洗完三元催化油耗高了的原因为：三元催化器的氧传感信号不正常所导致的情况。解决方法为：如果是氧传感器故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对氧传感而装了劣质三元催化器会导致车辆发生故障。劣质的三元催化器会让原本正常的车辆排放超标、排气不顺，从而直接导致油耗增加，动力下降等状况。如果重装的一些盗版的三元催化器，还会有散
会的，但影响不大。有人认为拿掉三元催化真的省油，其实答案是否定的。虽然三元催化在一定程度上是会影响发动机的排气效率（这也是人们认为拿掉三元催化会省油的主拆掉了三元催化，发动机的低扭会下降一点，但是高扭会增加，但是整体动力和极速还是增加的，而对于小排量车子，油耗会增加一点，而对于大排量的车子，油耗整体是下降。三元催化这是放置在
排压大（原厂）：低转速扭矩好，高转速区间逐渐疲软；燃油经济性良好，中、低转速下的动力与油耗兼顾，但高转速区间表现一般、不过结合民用车、高转速区间使用率太低！排压小（增加三元催化转化器位于排气歧管后面。它是一种充满孔隙的催化装置。当废气流经气孔时，发生氧化反应，生成无害物质。因此，很多人认为三元催化器阻碍了尾气排放。如果拆掉发动机，排
同理，拆掉三元，排气通畅了，低扭就不行了，换来的是高转速时的响应及马力，同时油耗也就相对增加了。如果拆下三元催化转化器，可能会出现氧传感器检测失败的情况。这时电脑可能会发出氧传感器的报警，同时也容易造成发动机空燃比失调。ECU无法精确控制燃油输出，间接增加了车辆的油
˙﹏˙ 电控单元会判断混合气过稀，从而增加喷油量，增加油耗，三元催化器的清洗：一般可采用拆卸和非拆卸清洗的方法，拆洗就是将三元催化器拆下来，用草酸浸泡清洗，非拆洗是指将药液倒入其实答案是否定的。虽然三元催化在一定程度上是会影响发动机的排气效率(这也是人们认为拿掉三元催化会省油的主要理由),从而影响发动机高速条件下爆发出的强劲动力。但是！如果真拿掉
