没管他照样开去检查电池有电是因为经常跑的短途充不上电还有就是行车记录仪开了停车监控蓄电池监控模块一般不坏，你可以看看螺母松不松再看看这根LIN线松不松正极没有线？是不是拆电瓶没给装如果不是这个原因就换个负极上的传感器您好，感谢您的支持
1、检查电瓶正负极无腐蚀，无松动，接触良好2、检查电瓶检测系统插头C3180-1脚对地电压为8.98V,在正常范围内。测量导通C0584-3脚与C31801脚阻值为04欧，在正常范围内3、测量C3180-2脚与地的电压为1检查一下蓄电池有没有损坏，比如说有壳体破损，鼓包，甚至漏电瓶液的情况。如果有，就要及时更换。查了都没有问题，那可能是电池监控系统出现了故障，这就需要我们
(^人^) 故障诊断：连接SDD读取相关DTC “U0447-00”，接收到来自网关模块的无效数据(如图1所示)。对于此故障代码，系统并未给出相关的维修引导建议。通过对新型路虎电源管理系统的了解，我们故障确认：检查蓄电池放电量超标故障诊断过程：1、车辆做交车前检查，仪表显示蓄电池报警，当测量蓄电池静态电流时，发现放电电流为2.56A。进一步检查，放电电流下降至1.99时手刹模块
发电机给ECU的电压正常，ECU监控存在故障的可能性比较小，最大可能是发电机本身的调节器故障。更换发电机，故障消失。相关故障部位图片、数据流及分析：故障原进一步检查造成油压过低的其他原因，油箱内部：油泵滤网、燃油滤清器、位于油箱内部的油压调节阀、油泵连接器(位于油箱检查口的插头),这是故障高发点，经常会由于电流过大而产生氧化
?﹏? B11DB-87报蓄电池监控模块故障，仪表上说蓄电池不充电，实至电瓶已经充电了的。怎么解决这个问题ylyz528** 2018-04-14 B11DB-87报蓄电池监控模块故障�.. [发动机：XF] [车架：s客户反映仪表上有充电系统的故障，并且熄火后后尾门不能自动升降，着车后可以，故障出现两三天了，启动和行驶都没有异常，接车后正如客户所说仪表显示充电系统故障，电瓶灯亮，熄火后尾门
