【太平洋汽车】君威vvt执行器异响的原因：1、可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响；2、可能是机油泵压力不足造成的声响；3、可能是机油粘度的问题，机油在冬天进气岐管、节气门阀体或气缸盖垫泄漏蒸发排放控制系统故障、发动机过热、汽缸压力低、真空软管连接松开或断开、PCV阀故障(部分车型需考虑EGR阀关闭不严)。四、VVT油控电磁阀故障导
这个哒哒响的声音是车辆处于非怠速状态下产生的，而不是车辆处于怠速状态下产生的。汽车的电磁阀也可以叫做碳罐电磁阀，碳罐电磁阀在工作的时候会完成一系列的车辆的电磁阀一直哒哒哒响是因为电磁阀发生损坏造成的声响，电磁阀损坏之后还会导致车辆更加耗油，并且产生非常大的汽油味道。电磁阀一直哒哒哒响是碳罐在油门打开的时候断断续续的开
⊙﹏⊙‖∣° 汉兰达vvT电磁阀插头拔了就不会异响主要由以下几个原因导致的：1，发动机缺机油；2，电磁阀内部故障；3，VVT轮内部故障。。VVT工作是靠机油压力来调节的。如果机油vvt轮坏了会哒哒响，同时车辆会出现怠速不稳、加速不良等问題，耗油也会提高，对发动机造成损害，建议立即修理。判断vvt轮坏了的方法：在汽车熄火状态下打开气门室的上盖，用扳手拧
电磁阀一直哒哒哒响这类情况常见于电磁阀，碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。可以用海绵(阻尼片)将碳罐电磁阀包住，能有效降低第二：清污阀也就是碳罐电磁阀，在冷启动时也会导致有哒哒哒的声音响起，并不是汽车故障，而是装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧
vvt可变正时轮哒哒哒响的原因：1、活塞与气缸壁间隙过大；2、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；3、配气凸轮轮廓磨损等。分析认为原因有：1.配件不正确或质量不合格，2.机油压力不足或VVT执行器油道堵塞，3.控制系统错误导致执行器处于错误调节状态，只有这三种可能。个人倾向于第二种，发动机温度升高后机油浓度会降低，同
