发动机中置的车辆处于整个车辆最佳的位置上，车辆的重心在整车中间。相对来说，发动机中置的车辆前后配重比更加均衡，操控表现更加出色，是很多超跑采用的布局方式，但是发动机占用发动机中置布局，就是发动机的安装位置在汽车的前轮轴和后轮轴的中间位置。这种布局形式有更均衡的前后配重比，是许多超跑惯用的布局形式，如果说发动机前置布局是发动机拉着你跑的话
如果汽车制造商能够把前置发动机尽量后移，使其位于车辆的前轴后方以及驾驶员前方，这个位置仍然归类为中置发动机，并且是典型的前中置。中置发动机布局受到高性能汽车设计师的青睐，因发动机前置，通过字面意思也很好解读，发动机放在前面，这类车在我们生活中是主力车型，先从它说起。前置前驱，大部分车型的发动机会采用横置安装，在车辆的前轴位置，发动机运转的
＋０＋ ✅其优点是操控性还可以，操控乐趣要大于前置前驱； ⚠️但是因为多了传动轴，在输出过程中会导致部分动力损失，也会因传动问题影响车内空间。③前置四驱：前置四驱会相对前两种显得就拿家轿来说，之所以要采用前置发动机前驱的方式，就是考虑到变速箱与发动机距离车轮更近，设计成本较低，同时相应的动力损耗也比较少；而跑车之所以采用发动机中置的布局形式，讲究的就
其中前驱是发动机直接将动力传输至前轮，这样一来就加少了动力损耗，不过因为前驱车型的转弯和驱动都是同一组轮胎，所以会出现转弯不灵敏的问题。后驱因为控制方向和驱动是两组轮胎负前置发动机的优点：将发动机安放在乘员舱前部，最大的好处是能够提供宽敞的车身空间。中置发动机的特点：这种布局，不管加速还是减速，前后轮都能获得最大的抓地力，
