理想的空燃比为14.7:1，但发动机在正常工作时空然比是变化的。不同的工况有不同的空燃比空燃比14.7是正常，空燃比是指混合气中空气质量与燃料质量之比，一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示，理论上1kg汽油完全燃烧大约需要14.7kg的空气。为使废气催化率达到最佳
⊙﹏⊙ 1Kg 汽油：gc 含量0.855,gh 含量0.145 带入公式(4)、5)可得理论空燃比为14.9 1Kg 轻柴油：gc 含量0.87,gh 含量0.0.126,go 含量0.004 带入公式(4)、5) 可得理论空燃比空燃比，是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。发动机工作时，燃料必须和吸进的空气成适当的比例，才能形成可以燃烧的混合气，这就
1 普通汽车的理论空燃比理论空燃比是14.7:1，但是在实际运转过程会根据不同要求进行调节。比如在低转速的时候把空燃比调高，16:1左右可以省油，在高转速的时候把空燃比调低，12:1理论上1kg汽油完全燃烧大约需要14.7kg的空气，所以理论空燃比是14.7.三，空燃比的其它知识1空燃比＜
理论空燃比是14.7:1,但是在实际运转过程会根据不同要求进行调节，比如在低转速的时候把空燃比调高，16:1左右可以省油，在高转速的时候把空燃比调低，12:1左右通常情况下，汽油发动机有一个理想空燃比，空气和燃料的比率为14.7比1,也就是说燃烧14.7克的空气需要喷出一克的燃油，在这个比率下发动机的油耗最低，燃烧效率最高，排放物最少。
在实验室环境下，理论上1kg汽油完全燃烧需要的空气质量为14.7kg,所以把空燃比为14.7:1的混合气叫理论混合气，理论空燃比也就是14.7,而柴油的理论空燃比则是14.3(柴油发动机我们日常接•空气—燃油理论上理想的质量比为14.7︰1，称作理论空燃比。燃油完全燃烧的质量关系为14.7kg空气比1kg燃油，与此对应的容积比为9500L空气比1L燃油。14.7：1 精选版课件ppt 3
