轮胎在6年半里只跑了3万公里，所以需要更换。通常，轮胎以4到5年或6万到8万公里更换。当轮胎达到这个期限时，轮胎的橡胶已经开始老化，如果后期继续重复使用，轮胎容易受损，发生爆胎的正常的情况下，汽车轮胎是可以跑到6~8万公里。如果在3万公里就有一个轮胎坏了，需要更换。如果更换前轮的话没必要换一对轮胎。前轮胎一新一旧是可以正常行驶的，不会出现跑偏的现象，因
答案给后来人借鉴，不要信那些轮胎号的所谓科普，他们觉得你跑了三四万公里了最好四条全换了，说什么车跑了3万多公里，但轮胎没有什么磨损，是没有必要换胎的。轮胎的更换要根据实际的使用情况，不需要按照公里数来算的。我的汽车五年了里程只有三万公里轮胎要更
轮胎跑了3万可以只换一个，跑了3万公里不一定磨损得很严重，如果不是很严重，只用换一个即可。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎通常安装在金属轮可以。如果汽车轮胎的花纹磨损程度还比较浅时，汽车轮胎换一个是可以的，这样同一轴的轮胎磨损其实是差不多的，不过必须要保证同一轴上的轮胎的花纹、结构、品牌、
(^人^) 3万公里坏了一个轮胎可以只换一个一切正常情况下，一个完好无损的轮胎是可以用6-八万千米相互之间的，或3-5年的，但假如轮胎使用寿命早已超出更换周期时间得话，就算轮胎仅仅用了3万不建议更换一个轮胎，建议同轴的轮胎一起更换。正常的更换轮胎应该是同轴的轮胎一起更换，也就是前轮或者后轮需要一
跑完三万公里只能换一个轮胎。跑了三万公里也不用穿的很差。如果不严重，可以换就好了。轮胎是在各种1 正常情况下，一个完好的轮胎是可以用6-8万公里之间的，或3-5年的，但如果轮胎寿命已经超过更换周期的话，即便轮胎只是用了3万公里，很大可能也会出现轮胎老化的现象。主要表现为胎
