安装电瓶时先接正极再接负极，拆的顺序是先拆负极再拆正极，错误的操作会带来严重的后果。原因：汽车本身是负极的带点所，如果先装负极，会造成汽车设备短路，先把正极装上固定好为什么不先连接负极呢？因为汽车是负极搭铁，也就是说电瓶负极用电线直接连在了车身框架上，整个车身都是负极。如果先连接负极的话那么接下来连接正极线的过程中你的线只要碰一下车
＞０＜ 连接两个电瓶先连接两电瓶正极，后连接负极，打着火后先松开负极后松正极。如果顺序错了，发生短路的可能性大大增加。因为整个车身都连接电瓶负极造成的，也就是说每个金属部件都可以看正确的方法是先将电瓶的正极连接，然后再连接负极。因为在连接正极之前，负极有可能与车身部件或其他金属接触导致短路，如果先接负极，一旦发生短路，就会发生火灾或者爆炸等严重事故。
汽车电瓶充电应先接正极、再接负极，其充电方法是：1、两辆汽车的车头相对，打开前机盖并拿出充电夹；2、将正级夹分别夹到两车电瓶的正极上；3、将负级夹分别夹到两车电瓶的负极上；4、启必须先接正极。如果不慎先接负极了，会导致短路起火，可能会造成安全事故。所以一定要严格按照顺序，看清楚正负极后再进行连接。具体方法是先找到两个电瓶上的正极，一般都是“”代表
先连接两车的正极，把两车正极都接好后，再连接两车的负极。连接顺序没有要求，先连接有电车还是没电车都可以。这里要注意，有的电瓶负极是藏在里面的，不太容易用电瓶夹夹住，这时是可以先连接电瓶正极，并且要将电瓶的正极线固定好后，再安装电瓶的负极，因为车身本身与负极线相连，所以车身的金属部分都是等同于电瓶的负极，如果先连接电瓶的负极，
1、充电：蓄电池需要充电时，应先搭接正极、再搭接负极；启动后，先松负极、再松正极搭线。2、停止：蓄电池停止供电，应关闭电门，先拆负极、再拆正极；安装时先装2、先连接两车蓄电池的正极。3、连接供电车的蓄电池负极。4、连接馈电车的搭铁部位。5、启动供电车发动机，怠速运转。6、启动馈电车发动机，怠速运转。7、搭电完成，先断开馈电车的
