2、点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。3、分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点4缸发动机的点火顺序是，1-2-4-3或1-3-4-2。四发动机的发火间隔角为720°/4= 180°,4个曲拐在同一平面内。1.点火顺序
大家都知道，由于三缸发动机两边的气缸数不是对等的，点火顺序一般是1-3-2。点火间隔角是240°,导致了在活塞运动时，受力不均衡，使发动机抖动更加明显(说白点是相比四缸发动机行驶质发动机的点火顺序：1、三缸发动机的点火顺序为1、3、2;2、四缸发动机的点火顺序为1、2、4、3或1、3、4、2;3、五缸发动机的点火顺序为1、2、4、5、3;4、直列六缸
发动机的点火顺序为1、3、4、2:即1缸处于做功时，3缸处于压缩状态，4缸处于进气状态，2缸处于排气状态。点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素，这里有两处提及曲轴点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6；3、如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2四冲程V型六缸发动机的发火
发动机的点火顺序为1、3、4、2;即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态。根据发动机缸数的不同，发动机的点火顺序也会有所差异。市面根据发动机缸数的不同，发动机的点火顺序也会有所差异，具体顺序为1、三缸发动机：点火顺序为1-3-2。
＋△＋ 其中，第一点火气缸即在点火时，按照发动机点火顺序，第一个点火的气缸，即本领域技术人员常说的“1缸”。在确定第一点火气缸后，通过温度传感器110获取到第一点火气缸的缸内温度，并与第一预设温度(例发动机点火顺序为1、3、4、2;也就是说，当气缸1做功时，气缸3处于压缩状态，气缸4处于进气状态，气缸2处于排气状态。根据点火1、3、4和2的顺序，进气阀和排气阀的区
