点火系统分为两个电路——初级电路和次级电路。初级电路承载低电压。该电路仅靠电池电流来工作，并由断路器点和点火开关控制。当点火开关开启时，来自电池的低电源是蓄电池，其电压为12V或24V ,由点火线圈和断电器共同产生高压10000V以上。分初级回路和次极回路。点火线圈实际上是一个变压器，主要由初级绕组，次极绕组和铁芯组成。传统点火系
在点火线圈内部，有初级绕组和次级绕组两层线圈。考虑到更有利于散热，所以次级绕组在外，初级绕组在内。判断题查看答案在单相桥式整流电路中，已知整流电路输入的交流电压有效心上绕有初级绕组和次级绕组。当初级绕组通过电流时，产生的磁通通过铁心形成闭合回路。闭磁路点火线圈特点：漏磁少，磁路磁阻小，因此能量转换效率高，达75% (开磁路点火线
答：初级回路：电源(蓄电池)、点火开关、附加电阻、初级线圈(初级绕组)、断电器次级回路：次级线圈、配电器、高压导线、火花塞13. 电控点火系统有哪些功能？124 点火能量与火花塞间隙、点火系统各零部件结构参数、发动机运行状况与火花塞积炭等使用因素有关。试验表明，传统点火系在发动机高速运转时，初级绕组的能量显著下降，*低时仅有10～20mJ
传统点火系1、组成由蓄电池(发电机)、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成，如图1所示。2、点火系的初级、次级电路初级电路：蓄电池正极初级电路切断后，由初级电路的电阻R、电感L及电容C形成RLC衰减振荡(其中C为初级回路等效电容，包括点火线圈匝间等效电容、三极管P-N结等效电容等)。在衰减振荡
铁心、初级和次级线圈绕组、导磁钢套、绝缘磁座、接线柱和附加电阻等组成。附加电阻的作用是防止发动机低速运转，触点闭合时间长而使线圈过热或烧坏和改善发动机高速运转时的点火性能。接线时， 综合教材及学生的实际情况确立本节课的重点是制动系的基本结构组成，它是分析和理解其工作原理不可缺少的知识 本节课的难点是正确理解其工作原理。职高
