1、轨压故障模式0 轨压偏差大于正200bar，限扭矩，转数。原因：低压油路供油不足，高压泵到共轨管之间轨压侧泄漏轨压闭环控制模式9 产生原因：倒拖状态轨压超过限制检查方法：计量阀卡滞或者常开，计量阀电路故障，限压阀故障P1018燃油计量阀流量超过门槛值燃油流量实际大于计算值轨压闭环控制模
出现此情况是燃油压力出现偏差引起的，当设定压力与实际压力出现较大偏差就会出现此故障码，出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的实际轨压值小于设定轨压值200hpa以上时，报故障码：P1011 轨压闭环控制模式故障0--轨压低于目标值；此故障可能是瞬间报出来即灯亮，然后两者的差值在允许的范围内时故障消失即故障灯
故障现象：运行无力、加速缓慢、冒黑烟。故障分析：存在“轨压闭环控制模式故障0--轨压低于目标值”、“轨压闭环控制模式故障10--供油量过大”、“轨压闭环控制模式故障7--o4、轨压控制模式故障油路和滤清器堵塞造成进油不足，从而引起轨压控制模式故障，从诊断仪上面可以看出实际轨压比理论轨压小至少200bar以上且时间超过两秒，或者轨
＞▂＜ 您好，根据您车子问题分析，这种情况一般都是高压泵前端计量单元本身损坏导致的问题。如果轨压数据不对的话，基本上就是高压泵前端计量单元本身损坏导致的问题。轨压闭环控制模式故障7--overun模式供油量过大)或者P1018(轨压闭环控制模式故障10--供油量过大)。燃油计量阀卡滞会导致轨压闭环控制断链，当计量阀卡滞在小开度位置时在某
