排气共振的感觉就是车辆的地板在震动，而且也会有一些嗡嗡的声音，排气管共振会严重关系车辆的舒适性。大部分原厂的排气管不会有共振现象，只有一些改装的排气管才会有共振现象。排如果你想要舒适和暴躁共持，res可以考虑，价格合适，做工也不错，唯独就是声音不够有质感，其他的我觉得也都挺不错的，还是那句话改装不是无脑上越贵越好，能慢慢研究找到合适自己定位和想
∩﹏∩ 意思是改装了排气管之后，出现了共振现象。排气管共振的感觉就是汽车的地板在震动，并且也会出现一些嗡嗡的声音，排气管共振会严重影响车辆的舒适性。改排气共振一般分三种情况：第一排气共振的感觉是车内有嗡嗡的声音，振动可以通过座椅传递到车身，车身可以感受到车身的振动。正常情况下，原来的排气不会共振，只有后来改装的排气才会共振。很
改装排气管的中消、触媒代管，大致会做得较短、较小型，来增进排气的顺畅度，不过如果有些管径偏粗，这部分便不会减缩的过于激烈，以确保中低转的力量。另外，当你感觉到排气太通，扭力牺从改装排气的原理来看，是会丢失一些低扭的。也要看排气的类型，是S鼓还是M鼓。但是实际的驾驶感受来说区别几乎感觉不到。如果真的是很明显，可以刷一个特调程序，顺便换个进气也可以。
汽车尾气共振的感受具体介绍如下：汽车尾气共振的感觉：排气管共振的感觉是车辆地板在震动，会有一些嗡嗡的发动机运作时排出尾气（声源），尾气在排气管内产生振动，振动产生声音，声音通过空气（传播）被你的耳朵
这要看具体情况，要是改为直排的话，会损失很多的，直排排气没有阻力、改装直排声音会非常大，很吵。s鼓高转有共振，低扭损失非常的大。直排排气筒，即从排气歧管排气声浪分为两部分，一部分是和发动机周期性旋转相关的，称为阶次声，另一部分是尾气流动然后排放到空气中产生的咝咝声，称为气流声，改装排气追求的迷人声浪均为阶次声。为了突出阶次
