凹陷较严重的，可以从内部修复的尽量从内部修复，尽量不要直接对侧裙进行切割。就后期的喷漆来说，喷漆喷的是整面的裙边，只喷局部会出现色差。钣金简单来说是钣金校正-打腻子-喷漆-同样，因为凹陷很多用户也后悔侧裙钣金了，首先侧裙本身就是比较容易受到摩擦的地方，很多修理厂钣金后没有给侧裙喷胶粒层，因此侧裙容易受损；车辆经过钣金后，如果修复不够专业，表面很
总体而言，凹陷修复相比起传统钣金修复的优势还是很明显的，如果损伤不大的话尽量使用凹陷修复，所以网上也有网友建议汽车千万别弄钣金，其实这样的说法是有道理的。我们在修复凹陷时一汽车侧裙凹陷千万别弄钣金汽车在侧裙凹陷中有分塑料材质、金属材质、铝合金材质3种；钣金材质的车身不建议修复原因是因为，钣金是针对金属薄板需要做的一种综合性冷加工工艺，包括剪
∩﹏∩ 为什么汽车侧裙凹陷不建议修复呢？因为汽车侧裙本身就很容易受到剐蹭或摩擦，并且如果是金属材料的侧裙维修的费用也比较高。如果金属材料的侧裙只是凹陷，没有严重损坏的话可以直毕竟对汽车影响不大。同样，很多用户也因为凹陷而后悔侧裙钣金。首先，侧裙本身就是一个比较容易受到摩擦的地方。很多修理厂钣金后不在侧裙上喷橡胶颗粒，所以
∪▂∪ 1，是真的。因为钣金，电极触点的地方油漆肯定是会烧穿的，也就是说，里面的油漆是没有了的。长时间其实当车辆发生碰撞后出现凹陷的话，千万不要盲目选择钣金喷漆。一些没有损伤到原车漆的凹陷，利用汽车凹陷修复技术，纯手工处理一下就可以！汽车凹陷修复不同于普通的钣金修复，该技术
