5、目前为止，铱金材质的火花塞是使用寿命最长的一种，可以达到10万公里更换一次。一般原车自带的火花塞，使用寿命在3万到4万公里左右。。以上为是众多宝马7系车【太平洋汽车网】宝马5系火花塞是铱合金材质，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火
●△● 宝马5系使用的火花塞型号是ILZKBR7B8DG,是NGK的火花塞。火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建宝马5系火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。宝马5系火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。①如果您不知道
我就弱弱的纠正一下，不管是日本产的NGK还是法国产的冠军，材质是一样的都是铱铂金火花塞。更多的是【太平洋汽车】宝马5系火花塞是铱合金材质的，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压
所以建议大家如果更换的话用原厂带有BMW的NGK火花塞吧，具体包装请看图3 图4图5就是被换下来不带有BMW标的NGK火花塞，总行驶里程3.2万公里，单看使用情况觉得还可以。小插曲，师傅更换相关问题：宝马5系什么火花塞宝马5系更换火花塞宝马5系更换什么火花塞相关推荐：宝马5系火花塞宝马5系更换vicky白色地
通常来说，镍合金火花塞由于价格便宜，经常被应用在一些低端车型上，其使用寿命大约在2万公里左右而随着技术的进步，像铱金铱铂金等材质的火花塞开始流行，其使用宝马5系火花塞型号是：ILZKBR7B8DG;宝马5系使用NGK的火花即可；宝马5系IX铱合金火花塞的特点：1、中心电极为0.6mm极细铱合金材质。极细的中心电极可以使点火更加集中，因此可以更有效
