坏的概率还是很小的大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、不高。根据查询迈腾相关信息得知，2022款迈腾机电单元故障率不高。大众的湿式双离合经过多年优化已经比较成熟可靠了，故障率也不高，相比干式双离合质量好很多，正
●ω● 是的，坏的基本是330的目前DQ381在3-5万公里机电单元出故障的比率很高，原厂只能换，无法修，但有些修理厂攻克原厂电路，只需换几个零件重新焊接即可修复。D时代
所有DSG车型都有出现机电单元故障的概率，一旦出现你将最少花费1W-2W的费用维修。机电单元在迈腾变速箱内是一个有关关键的一个构件之一，假如发生以下病症就可以分辨机电单元毁坏了。1、汽车仪表档位显示灯闪烁；2、车辆颤动，变速箱没法升挡；3、沒有单数挡或是沒
所有的大众的干、双离合都有可能。维修大概是4000-20000不等。概率么按照大众的销量来说如果机电单元我、我姐夫跟我同事都买的迈腾B7L，机电单元都是在十万公里左右坏掉了，我在外面修理店换的小一万搞掂
机电单元在迈腾变速箱内是一个相关重要的一个部件之一，如果出现下列症状就可以判断机电单元损坏了。1、汽车仪表挡位指示灯亮起；2、车辆抖动，变速器无法升挡；3、没有奇数挡或者没大众迈腾机电单元真的有网上说的那么容易坏吗，大众迈腾机电单元真的有网上说的那么容易坏吗，1、不一定呀，迈腾整车的电子配件和设备都是质量不错的，毕竟现在
