有可能原车不是双铱金火花塞，有可能是一只火花塞坏了，有可能是其他原因。顾城多谢大佬，这么详细分享。二手车检测郭师傅陶瓷部分下面有金属挡着，陶瓷破裂后随着发动机的工作，气门室垫老化密封性变差，机油的蒸汽颗粒会发散到火花塞孔中，如下图箭头所示，吸附在火花塞白色绝缘体的表面，形成电晕。气门室垫老化到一定程度后机油漏入火花塞
火花塞陶瓷变黄归属于正常的状况，要确保发动机一切正常工作中，火花塞的绝缘物裙部应保证在500～600℃的温度(称之为火花塞的自清洁温度),假如温度过低，那麼就会在绝缘物裙部产生积火花塞在使用过一段时间后，就会变黄，这种黄色或者茶色的污垢也叫做电晕，这是由于火花塞内部有高压电，高压电吸附了空气中的油粒子，油粒子附着于白色绝缘体表面，就形成了电晕。
这是因为火花塞内部有高电压，吸收了空气中的油粒，油粒附着在白色绝缘体表面，形成电晕。所以火花塞发黄并产生原因：由于高压电的作用，漂浮在空气中的油粒子在绝缘体表面形成类似污垢的现象。多产生于绝缘体上靠近金属壳体位置。解决方法：无需特别在意，电晕放电污损并不会影响使用！车
很多车主更换火花塞的原因可能是因为维修工说：您的火花塞陶瓷体变黄了，有明显漏气痕迹，需要更换。事实真是如此吗？如果你也是因为这个原因更换的，评论区竖个大拇指让我看看有多这种情况基本就是火花塞的质量的问题，或火花塞安装的时候不大会导致的，有时候这些问题会导致车辆工作不良
火花费变黄是因为，绝缘体的温度底，引起了漏电，从而影响了火花塞跳火，这个时候就会出现发黄的情况。那火花塞发黄会对车有哪些影响呢？1、费油，火花塞是提供动力的。如果火花塞的性能火花塞在使用过一段时间后，就会变黄，这种黄色或者茶色的污垢也叫做电晕，这是由于火花塞内部有高压电，高压电吸附了空气中的油粒子，油粒子附着于白色绝缘体表面，
