在螺杆式压缩机的工作过程中，回油管路肩负着重要的责任，油分离芯子内部与压缩机进口会形成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路负责将油分离芯子的底部聚此时密切注意冷冻水的温度，可以先适当减小其流量，让出水水温降低，然后迅速增大流量，使蒸发器出水温度迅速升高，这时的水温会超过制冷剂的饱和温度很多，从而使制冷剂剧烈沸腾，冷冻油
1. 回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），卸载和停机时油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部。机器再次运行时，油分内部的机油过多，不能及时吸回处理办法：更换新型压差传感器。十、回油管节流孔设计过小。回油管节流孔过小，只要有一点杂质就会堵塞，滤网和节流孔需要定期清洗。螺杆空压机跑油是什么原因？以上是空压机跑油故
可以先适当减小其流量，让出水水温降低，然后迅速增大流量，使蒸发器出水温度迅速升高，这时的水温会超过此时密切注意冷冻水的温度，可以先适当减小其流量，让出水水温降低，然后迅速增大流量，使蒸发器出水温度迅速升高，这时的水温会超过制冷剂的饱和温度很多，从而使制冷剂剧烈沸腾，冷冻油
是机组在正常工况下运行，即冷却水进出水温度控制在，32度进37度出，或是30度进35度出水，（根据机组设计要求定）跑油最主要是机组冷却温度过低，造成油和冷媒分离解决方法：检查回油管路是否有杂物卡住，若单向阀已损坏，则更换新品。3、系统压力控制过低压缩机运行时，系统压力控制过低，将会造成分离器内的离心力小于工作要求离心力，分离作用不
1、回油管的安装(离隔油芯底部的距离)不符合要求，可以重新调整；2、油精分离器芯损坏和破裂。3、油变质或延长使用；4、油位过高，喷油过多。解除压力，将油排至正常位置。5、处理方法：加油时注意观察油位镜情况。一般情况下，应将其控制在观察油镜的1/2-2/3处。变频空压机在低频运行时，油位不宜过高。上文详细介绍了螺杆空压机跑油、回油故障的原因及处理
