一是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；二是离合器钢片碎裂；三是离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。导致这些情况的直接原因，可能是分离轴承挂倒挡经常有打齿轮声的原因是：1、离合器踏板太低，离合器踩到底，但还是分离不彻底，造成倒挡挂不进去；2、离合器传动机构有故障，造成分离不彻底；3、离合器压盘、离合器片有问
3 换挡时没有将离合器踩到底：发动机动力输出轴和变速箱动力输入轴之间的动力没有完全的分离，变速箱齿轮在车辆反驱力的影响下，和发动机动力输出轴齿轮旋转的速度不同步，导致换挡困手动挡的变速箱当我们挂倒挡的时候经常有打齿轮声，这可能是离合器分离不彻底或者可能是同步器工作不良导致的。离合器不彻底可能是离合器的间距，自由行程调整不大造成的分离不彻底，
级档位的操作称为升档，在升档过程中，由于发动机带动的第一轴和中间轴与将要换入的这一档齿轮或齿套副的圆周线速度不同，极易产生齿轮间的冲撞声，所以人们在长期的驾驶实践中，总结出挂挡时有打齿轮的声音的原因是：1、离合器故障：也就是离合器机械故障导致不能正常分离，造成进挡响齿；2、驾驶员在离合器没有完全分离的情况下就挂挡：这样就会出现响声，并且挂不上挡，
1、换挡时离合踩不到底有些新手朋友问我，在换挡时经常会听到“喀啦啦”的声音，这是因为在换挡时没有把离合器踩到底，导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少离合要踩到底：踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发
