看汽车点火线圈坏没坏的方法：1、直观检查，查看绝缘盖是否有裂纹；2、点火线圈周围有无如沥青等绝缘物从绝缘盖漏出；3、高压阻尼线能否较好地插入和拔出高压阻尼线孔；4、各高压阻判断点火线圈损坏的方法如下：1、汽车在怠速状态下车身抖动明显。2、车辆排出的废弃气流有明显的间歇；同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到”突突”的声音。下面是关于点火线圈的更
⊙ω⊙ 点火线圈的工作温度大多不超过80℃,否则点火线圈会过热。点火线圈过热会熔化点火线圈内部的绝缘，加速点火线圈的损坏。好了，今天怎么判断点火线圈是否断了就这么多了。不知道小伙判断点火线圈是不是坏了有三种办法，第一就是看怠速情况下车身抖动，第二就是行驶时候2500转速内车身抖动，第三就是打开发动机盖看运行中的发动机抖动。点火线圈坏了最明显的情况就是
一、目测判断点火线圈故障：通过观察点火线圈的外观，如有异常物质溢出、绝缘盖或外壳开裂、高压输出端有烧蚀痕迹，应予以更换。现象一：溢胶现象二：爆裂现象3:1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用
点火线圈坏了有什么症状？第一，怠速时，车身抖动，震动明显。看排气管，有清晰的断断续续的汽车排出的废气流。同时排气管震颤剧烈震动，可以清晰听到“突突”声。接下来判断点火线圈和发动机控制单元。首先把1缸和2缸点火线圈调换，重新启动发动机，读取故障码，发现故障码随着点火线圈的调换而发生了转移，由此断定故障点应该在1缸点火线圈N70。2
