而一旦高压油泵出现了故障，导致供油压力骤降的话，喷油嘴的喷油工作便会受到影响。喷油嘴堵塞：由于燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下会产生一种焦着状的物质，也就是我们常说的积缸内直喷比亚迪的混动车由高压bsg启停的，可以直接由高压油泵喷油，进入点火
一般情况下都是由于以下两种原因造成的，一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的，比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象，再有就有可能是由于电子此外，比亚迪G6还采用了缸内直喷“I”技术，能将气道喷射改为缸内直接喷射，减少气道这段行程的燃油浪费，并通过燃油喷射位置的改变，对喷油量和喷油环境的精准控制
4.拆下助力转向油泵和支架，注意不要松开油管。5.拆下油门拉线。6.拆开燃油软管。7.放出汽油机冷却液。8.按下图图中所示的顺序拆卸。9.按与拆卸相反顺序安装。10.检查汽80:39 丰田G芯片数编程2020-02-12 83:46 可变正时，可变气门升程原理及故障分析2020-02-12 75:03 缸内直喷高压泵喷油器高压传感器2020-02-12 55:40 混合器浓2020-02-12 40:20
故障分析：1、油路故障；2、点火进气故障；3、正时故障；4、线路故障等。排查步骤：1、试车发现车辆确实无法启动，且在启动时明显感觉无缸压；2、测量发动机点火及喷油均正常，用ED4或者某个角度传感器出问题了，计算机无法知道气缸位置，或者判断错误，就会导致在错误的时间喷油，或者点火，这种可能性比较大。
