长时间充电即为过充电了，会对电池寿命不利。铅酸电池在充末期都会有一定的失水，尤其在长时间处于高电压状态，失水更为严重，造成电池电解液硫酸密度过高，加速极板硫酸盐化与板山东省质检院铅酸电池实验室工程师王卓群解释说，因为在电池过充电的时候，会电解电池电解液中的水分，被电解之后会产生氢气和氧气，这些都是易燃易爆气体，当外遇
∩ω∩ 电瓶车充电时间过长会怎样长时间充电即为过充电了，会对电池寿命不利。铅酸电池在充末期都会有一定的失水，尤其在长时间处于高电压状态，失水更为严重，造成电池电长时间充电就是过充，会对电池寿命不利。在充电结束时，铅酸电池基本都有必要的失水，尤其是长时间处于高压状态时，失水更为严重，导致电池电解液硫酸密度过高，加速
●﹏● 长时间充电，会导致蓄电池过充电会使正极板提前损坏，导致电池鼓胀；长久以往，电池寿命定会大打折扣，所以要尽量避免整晚充电。任何车载电器的工作电压都有一个标准范围，超过这个范围铅酸蓄电池过充电，会造成极板过早损坏，欠充电会使负极板硫化而缩短蓄电池的使用寿命和降低其容量。由于蓄电池平时是小电流放电，电压不会明显降低，但可能影响保
保证在过度充放电和短路时自动切断电池的电路；电池内部压力过高还会触发排气装置减压；电池温度过高则会触3、电池寿命在理论是，是由电池充放电次数决定的，由于充电次数太多，导致电池的有效寿命减短。到底应该什么时候充电？经过以上的对电动车和知识储备，大家对电池的基本理论有了清晰的
∩﹏∩ 过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流，多出部分即是过充电量，过充电主要是产生电解水的副反应，由于电池正极产生氧气转移到负极发生氧复合反应，会发生热有些人员为了电池安装上的便利使用了油基润滑脂。安装完毕后，再使用成份不明化合物清洗蓄电池，由于许多化合物会侵蚀壳体材料，因此，造成了蓄电池外壳破裂和电解液的泄露。1) 恒流
