汽车正时皮带跑了15万公里：不可以不更换，汽车正时皮带一般行驶5万公里以上的时候就需要更换。正时皮带的使用：1、正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重有朋友问，我的车基本都跑了15万公里了，还没换正时皮带。我需要换同步带吗？同步带能跑到20万公里吗？正时皮带毕竟是橡胶制品，其使用寿命一般与其橡胶寿命和行驶
∪▂∪ 车主可以参考厂家在维修手册上的说明来更换正时皮带，工时费和材料费一般在3000-1000元左右浮动。一般六到九万公里左右更换正时皮带，但不代表六万公里就马上断。甚至有的车主开到1如果用车频率高的，建议正时皮带每8-10万公里更换一次，不经常开的可以适当延长。注意正时皮带的更换是预防性准备，否则等到正时皮带真的断裂了，那时对车辆使用肯定造成很大麻烦，毕竟
汽车正时皮带10年15万公里才更换已经达到极限了，需要尽快去更换，不更换可能会导致正时皮带在行驶的时候突然断裂，在高速行驶时断裂会使气门和活塞之间发生碰撞从而受损，这种情况需要下图所示，这辆现代途胜的行驶里程已经超过了15万公里，车主说他一直没换过正时皮带！汽修师傅在保养发动机时，拆下了进气管检查节气门，如下图箭头所示，节气门特别脏！节气门脏之后，有可
假如用车頻率高的，提倡正时皮带每8-10万公里更换一次，不经常开的可以适度延长。要注意正时皮带的更换是预防性预备，不然等到正时皮带真的断裂了，那时对车辆使用肯定引起非常大麻烦，毕竟车辆已经没一般正时皮带有5-6万公里左右换比较合适，太早换也是浪费，其实正时皮带寿命可以达到10万公里，但是为了安全起见，还是5-6万换合适，否则在行驶过程中断掉，后果很严重，发动机要大修。图文转自：汽车大
假如出行頻率高的，提议正时皮带每8-10万多公里替换一次，不常常开的还可以适度增加。留意正时皮带的替换是保护性提前准备，不然直到正时皮带确实破裂了，那时候尽管有些厂商和4S店督促车主在8万甚至6万公里后更换正时皮带，但很多老司机号称自己的车子跑了10多万公里后换下的正时皮带也依然完好。参考车辆使用说明书以
