这是因为火花塞内部有高电压，吸收了空气中的油粒，油粒附着在白色绝缘体表面，形成电晕。所以火花塞发黄并2.火花塞发黄的原因：火花塞陶瓷发黄是正常现象。为保证汽车发动机的正常工作，火花塞的绝缘裙应保持在500 ~ 600C的温度(称为火花塞自洁温度)。温度过低，绝缘体裙
火花塞陶瓷底发黄一圈
由于安装不好、火花塞瓷体有油污、火花塞连接线套老化、火花塞连接线线径过粗，导致点火高压过强沿着瓷体外部闪络接地线，导致发动机失火。建议：更换受影响的火花塞，安装时注意火花塞1、火花塞漏气，已经变成一个汽修行业的经典谣言了，估计连他们自己都分不清是谣言还是真话了。如果这真的是火花塞漏气，那么，全世界所有品牌的火花塞用在你车上，没过几天，都是漏气的！这种黄色、茶
火花塞发黄怎么回事儿
(^人^) 火花塞陶瓷变黄归属于正常的状况，要确保发动机一切正常工作中，火花塞的绝缘物裙部应保证在500～600℃的温度(称之为火花塞的自清洁温度),假如温度过低，那麼就1、火花塞陶瓷部位发黄原因：火花塞的绝缘体裙部（火花塞中心电极外的绝缘体锥形部分）是直接和燃烧室内的高温气体接触并且吸收大量的热，吸入的热量是通过外壳一
火花塞发黄怎么回事啊
火花塞陶瓷发黄属于正常现象，要保证汽车发动机正常工作，火花塞的绝缘体裙部应保持在500～600℃的温度(称为火花塞的自洁温度),如果温度过低，那么就会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极火花塞的陶瓷变黄的原因为：火花塞没上紧、漏气，高温不散所导致的情况。可及时更换一个火花塞即可解决问题。火花塞
火花塞发黄什么原因
途虎养车随着发动机的工作，气门室垫老化密封性变差，机油的蒸汽颗粒会发散到火花塞孔中，如下图箭头所示，吸附在火花塞白色绝缘体的表面，形成电晕。气门室垫老化到一定程度后机油漏入火花塞孔
