经过汽车论坛上的学习，发现点火线圈问题是这个车的通病，那就换个点火线圈吧。之前换火花塞看过维修师傅更换过程，知道更换点火线圈非常简单，一个卡口两个螺栓就轻易能更换，那么就愉快不知道大家是否注意到，在做完常规保养之后，维修师傅会帮你检查一下点火线圈，看看是否需要更换。如果经检查有一两个需要更换了，那么就会把一套全给你换了。明明就是坏了一两
≡(▔﹏▔)≡ 通常一个点火线圈负责一个气缸的点火，如果某个点火线圈失效，便会导致对应的气缸中燃油混合气不被点燃，此时应该尽快前往修理厂进行维修更换，如果长时间不更换会大家是否发现，在做完常规保养后，维修师傅会帮你检查一下点火线圈，看看是否需要更换。如果检查出一两个有问题需要更换了，那么就会把全套给你换了。是否有被坑的感觉？其实并不是这样
1、首先我们要准备好更换点火线圈的工具，需要一把螺丝刀，还有新的点火线圈。首先我们需要将发动机的机舱盖给打开，打开之后找到点火线圈的位置。找到之后，我们看以看到周边都是有螺①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配
ˇωˇ 换上胶套，具体更换方法，某宝上有视频重新插入点火线圈，接上线，点火后正常，没有明显的抖动。实际更换方式：一、开启发动机机盖，并将发动机罩卸掉，这时大家便可见到各缸外露的点火线圈。二、最先将图上淡黄色插销渐渐地向外提到(右),留意切不必将插销提断；然后再向舒张压动
大众宝来点火线圈更换应注意：1,正常规定汽车行驶了10万公里以上，可以更换，但现在都是坏了再换，但这是对司机或对自己不负责任，因为谁也不知道什么时候坏，2,你点火线圈和火花塞一样，都是有寿命的，也是属于易损件，但是，点火线圈的寿命要比火花塞寿命长。点火线圈一般都是有问题才更换，不过，也有车主为了追求更好发动机点火性能，提前更换并没
