1.3L三缸发动机和CVT无极变速箱搭配在一起完全避免了换挡时的冲击，车子开起来非常平顺和舒适。此外，全新凯越的底盘调校也很出色，没有廉价车那种松散的感觉，整个底盘跟随性良好，在新别克凯越怎么样？三缸机怎么样，抖不抖？现在的是2020款的凯越，指导价8.39-9.99万，轴距2611mm，车长4468mm，全系搭载一台1.3L三缸自吸发动机，最大马力107p，功率79kw，扭矩133
↓。υ。↓ 新款别克凯越怎么样三缸这车颜值很高，帅气逼人，值得买：1。凯越(查成交价|参配|优惠政策)在中国市场的销量非常好。新别克凯越其实不是老款的升级模式，而是凯越老款的换代试驾过程中，在市区走走停停的拥堵路段，车内几乎很难感受到发动机的大幅振动，另外高速行驶的时候对发动机的噪音也隔绝得很好。所以大家完全没有必要担心这台1.3
凯越3缸发动机总体来说很不错。凯越(Buick Excelle)即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新凯越三缸发动机靠谱故障率不高评价高质量有保证值得入手：1、凯越三缸发动机采用的是双喷射技术这里需要强调的是它的双喷射是双进气歧管喷射而不是我们传统理解的
3、这款车它搭载的1.3的三缸发动机，前期的话还是不会出现抖动比较严重，但是在后期的话肯定是会感觉抖动比较严重的，不过油耗还是非常经济的。4、新款的别克凯越这款车使用的是一款1凯越全系发动机均搭载1.3L三缸自吸发动机，最大马力107PS,峰值扭矩133NM,匹配5MT/CVT变速箱。除了三缸动力，这款车的配置性能并不强。全系标配后鼓式刹车，只有顶配车型有铝合金轮毂。
新款别克凯越是三个缸的发动机，性价比也不错，详情如下：1、作为新款车型，2020款凯越整体变化不大，采用了别克家族的最新设计风格，前脸依然是别克标志性的飞翼式进气格栅，全新样式的多边形大灯组看这台三缸发动机总体来说很不错。在消费者最关注的抖动方面，凯越三缸发动机控制的也是相对的成功了，在这样一台家用轿车上面，已经是完全足够了。本文仅代表作者观点，不代表有驾立场
