大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里。1.4T和2.0T发动机原厂采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。此更换教程适用于大众四缸机①倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具大众新迈腾原厂采用NGK品牌的火花塞，该火花塞更换周期为2万公里。火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时
在中型轿车汽车市场里，迈腾可谓是占得一席之地，其2023款推出了的版本如下，官价在22.69万，由此官价可预估出其参考落地价范围是在25.41万左右。车型名称1、2023款200万辆纪念版3指导价为23.39万元；在380TSI车型中，选择了价格接近的“2020款380TSI DSG 豪华型”来进行调查，指
迈腾2018款330TSI DSG 豪华型购买地点平凉购买时间2017年10月裸车购买价21.52万元油耗目前行驶7.4升/百公里1600公里空间5 动力4 操控5 油耗5 舒适性3 外观4百度爱采购为您找到100条最新的迈腾330豪华型火花塞产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。
大众迈腾原厂火花塞型号为NGK PFR7S8EG铂金火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的6、迈腾缸内直喷的发动机，容易生成发动机积炭，最好3万公里更换火花塞。不过火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论。。7、如果使用的
2018款迈腾330火花塞是镍合金材质的，火花塞的作用是将高压导体发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞空两电极之间的气下面小编为大家整理大众迈腾车友关于《2020款迈腾需要2万公里就更换火花塞吗，有这个必要吗？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、换还是有好处的。2、
