内部设计CVVT系统包含以下零件：油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器、油泵、引擎电子控制单元（ECU）。起亚的CVVT发动机进气凸轮齿盘包动力方面，1.6T的4缸涡轮增压发动机最大功率达到了170马力，匹配着6档手自一体变速箱，1.8T车型最大211马力，匹配的8挡手自一体变速箱，动力足，好开，而且相当省油，而且还有CVVT
DVVT和CVVT都是此技术，其中DVVT是指双可变气门正时，他的气门开启相位有两个时刻，可以在位置1开启也可以在位置2开启，可以根据转速、负荷进行调整。CVVT是连续可变气门正时，他在允许此次设计只对477-CVVT汽油机机体组绘制二维CAXA图纸做相关要求，三维图纸的绘制只是辅助完成。本次设计主要研究内容是依据实体对汽油机进行分解拆装，并利用合适的工具对机体的主要
＞ω＜ 1，设计不同：D-CVVT - D-VVT 发动机采用的是与VVT 发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。C其主要设计思想是发动机气门升程和配气相位定时可以根据发动机工况作实时的调节。对于这项技术，许多厂家都已经掌握，只不过名称和具体实施细节略有不同。例如宝马公司叫做Vanos,丰田
新款标致408(参数|询价)依旧采用的是1.6L和2.0L两种排量的发动机，不过不同于老款的是1.6L发动机加入了CVVT可变气门正时技术，同时提高了压缩比等多项重新调校，动力有所提升，最大功新车将沿用现款车型的1.6L自然吸气发动机，自动挡车型将以6速手自一体变速箱取代现款标致301使用的4AT变速箱，换搭传动系统后，东风标致2016款301油耗将大幅下降。东风标致2016款301沿
