粘弹性阻尼材料的主要成分是高分子化合物，通常也被称之为高聚物或聚合物，由于它同时具有黏性液体和弹性固体的特征，故又称之为粘弹性材料。凡是以聚合物作为基体材料的阻尼材料，习惯粘弹性阻尼材料由高分子聚合物组成，兼具粘性液体消耗能量和弹性固体储存能量两种特性，是目前应用较为广泛的阻尼材料。当其受到外界应力时，一部分能量转化为热能耗散掉，一
（°ο°） 【期刊名称】《环保科技》【年(卷),期】2017(023)006 【摘要】本文从阻尼产生的原理出发，阐述了粘弹性阻尼材料的阻尼机理和发展历程，然后分别介绍了自由阻尼结构、约束阻尼内容提示：粘弹性阻尼器技术参数阻尼力(KN) 尺寸(mm× mm× mm) 粘弹性材料厚度(mm) 剪切模量(Mpa) 极限剪应变(%) 损耗因子20 450× 150× 120 30/40/50
ˋ▽ˊ 常用的粘弹性材料可依其基低的不同分为四类：沥青、水溶物、乳胶和环氧树脂，其中都要适当地添加填料和溶剂。加填料可以大大增加其阻尼。最好的填料是比重大的金属5. 非常规的带通滤波器材料—粘弹性明胶-壳聚糖水凝胶阻尼器韩国成均馆大学Tae-il Kim教授团队基于蜘蛛体内的粘弹性角质层垫—选择性地去除动态机械噪声伪影，提出了一种非常规的带
粘弹性阻尼材料主要通过阻尼制振来降低车厢结构共振区的振动，从而减小车内噪声，同时具有良好隔声和吸声性能能很好地降低车内噪声。根据材料在车辆噪声能量集中的频率段隔粘弹性层在XZ方向的切应力应变能；粘弹性层在yz方向的切应力应变能.夹杂的粘弹性阻尼材料作为各向同性材料处理.最后求出了整个单层板夹杂粘弹性阻尼材料的总应
