故障分析：此车主要故障的原因是水泵损坏导致冷却系统不能进入大循环，所以冷却风扇一直高速运转。虽然更换了水泵，但是由于与膨胀水壶连接的软管(冷却系统排气支管)堵塞，致使第一，水箱有堵塞，导致发动机过热，风扇不停转。第二，温度传感器有故障导致，你想大冬天的那么冷还不停转是什么原因。第三，电路老化联电导致风扇长转只要一开车
() 5、易熔线损坏后，可用相应粗细的导线代替。(错) 6、大众车系点火开关有三个档位。(对) 7.大众车系电路图采用了断线代号法来处理线路交叉的问题。(错) 下载文档原格捷达VS5车友圈5小时前2评论点赞收藏分享用户7149873613209关注提问这种属于啥情况，蹭蹭的声音的到2000转左右，车热了好像没有了。雷凌车友圈5小时前1回答收藏分享磊5458
热器风扇控制电路识读1)发动机冷却水温控制从图5-4中可以看出，发动机冷却水温控制采用了双温双速电动风扇结构，同时具有发动机温升超高自动冷却的功能。图5-4故障现象：捷达车风扇高速常转车型：大众捷达行驶里程：530000KM 故障诊断过程：1、首先根据故障分析有以下几个原因：(1)双温器开关损坏；2)风扇控制器损坏；3)水温传感器损坏；4)
˙▽˙ 冷车时启动车辆风扇就转的原因可能是发动机水温传感器损坏、汽车的风扇控制系统故障。以下是相应的解决方法：发动机水温传感器损坏：应该检查一下水温传感器发送给发动机电脑的温度信捷达电子扇一直转的原因如下：1、冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转；2、水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转；3、节温
可能是因为空调一直开着，所以电风扇一直转。捷达的电子风扇一直转的原因有以下几点：1。电子风扇一直转的原因之一是温度计显示温度高，车内水温过高；2.空调的电冷车启动风扇转其实有两个原因所导致的：第一个原因就是你的车子冷却系统并没有任何问题，只是在上一次熄火的时候没有把空调关掉。那么再次着车的时候空调工作，就会使得风扇转动来使冷
