卸掉四个点火线圈上的螺丝（点火线圈上的插头不用拔），最后用14mm的火花塞套筒拆火花塞，还是蛮简单的2. 断开点火线圈的接头和固定螺栓(阿特兹的是8mm的)。3. 拔下点火线圈。4. 用14mm的火花塞套筒将火花塞拧下来，这个扭力扳手套装里有14mm和16mm两种套筒，先网上查一下自家的发动机
马自达阿特兹火花塞更换周期为12万公里，火花塞采用马自达原厂品牌，型号为PE5R-18-110。马自达阿特兹火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所马自达阿特兹火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆卸与V6发动机相似，也比V6发动机简单，所以这里以V6发动机为例。如果车主不知道套筒等工具的型号，可以在网上
╯＾╰〉 最后告诫大家想提升动力换火花塞是是没用的！NGK 针对针火花塞4支，14mm磁性火花塞套筒+扭力扳手，8mm套筒【太平洋汽车】阿特兹原装火花塞是镍合金材质，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，
下面小编为大家整理2个阿特兹车友关于《阿特兹火花塞是什么材质的》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、铱金火花塞，行驶6万公里考虑更换也可以，毕竟车马自达阿特兹火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。①车主如果不知道套筒等工具的型号，网上即可购买到修理工具箱
