更换点火线圈或高性能点火线圈实际上不会提高功率。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。点火线圈可以将12v电压转换成数万伏。只有这样，火花塞第二，高性能点火线圈能够有效提升动力，进而提升爱车的提速响应时间；充分高效的燃烧能够减少积碳的形成，以此降低油耗，提高发动机的稳定性。当然点火系统若要达到最佳状态，也要配合高
通常只要点火线圈能够正常工作，表面没有明显老化，就不需要更换。点火线圈老化性能判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈是否有溢胶点火线圈也是相同的道理，如果点火线圈的电压比较低点火效能就比较弱，发动机的动力性就会很一般，如果我们使用加强型的点火线圈，点火电压就会更高，点火效能也就
汽车的点火线圈通常可以将较低的电压转变成为较高的电压，通常是将12v的电压变成15～20kv的高电压供汽车使用。然后转变后的高电压可以通过火花塞变成高电压的火花，可以用于点燃混合点火线圈改装有效果的，能让发动机点火速度得到一定提高，中后段动力提升明显，且动力输出持续性强；另外，点火用的高压电流是由点火线圈产生的，改用线圈材质更佳或一、二次线圈圈数比值
这就是一根点火线圈最基本的工作原理，通过理解我们在后面的解释就会更加简单。第四，为什么要升级改装高性能点火线圈呢？因为电的转化和传导是有损耗的，无论是电压的逆变，还是电一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老
