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改装日本点火线圈,换okada点火线圈有用吗

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玛莎拉蒂吉博力改装日本T.M.Works高性能点火线圈——玛莎拉蒂吉博力,350匹马力3.0升V6双涡轮增压汽油发动机提供无与伦比的澎湃动力。玛莎拉蒂似乎是激情的代名词,同时也是意大利美学与精湛的工艺原厂点火线圈拆下来准备安装前,原厂和t.m.works的外观无什么太大的区别,就是多了品牌logo和型号啥的包装上有产品的编号和对应匹配使用的车型,还有Made in Japan的字样包装上有日

本人小燕子1.5,有一个点火线圈已经脱胶,断裂,点火效果大不如以前,所以渐渐地萌生了换点火器的想法日本T.M.Works又一点火力作High Performance Coil带到中国市场,该新产品可以承受45KV的最高电压值,还可增加点火功率,实现高效燃烧,而且产品寿命目标为16万公里

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大众高尔夫6 GTI改装日本OKD点火线圈熟悉改装的朋友对点火线路圈肯定不会陌生,而在行业内OKADA(OKD)的点火线圈有着较高的名气,其原理是缩短充磁所需时间,提高二次电压,降低跳#SuperStreet改装日记# 大众CC改装NGK 红头高性能点火线圈;加强点火效率,低扭提升有力,起步增强。品牌:大众车型:CC 引擎:2.0T EA888 GEN2 项目:改装配件NGK红头高性能点火线圈

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