既然是点火线圈坏了，那就换点火线圈就好，反正那个东西看起来也不贵。结果人家修理厂一开口，说原装的要500多块钱一个，而且这车都开了十几万公里了，也没有换过点火线圈，所以最好就是我怀疑原厂的点火线圈有问题了，但我没看到裂痕。换磁护来的最直接，不需要换线圈
⊙＾⊙ 更换的时候不是必须要选择原厂的点火线圈，品牌的点火线圈工艺好，尺寸规格和原厂的点火线圈可以完美匹配，安装步骤也比较简单，只是用料稍微比原厂的差，但是不影响1、更换点火线圈一定要选择与原点火线圈型号相同的，最好是原厂原装的，因为不同型号的点火线圈输入的电压也不同，换错了会导致点火线圈寿命下降、功能失效。2、选择的点火线圈质量一定要好，劣质点
要换准备全换了，前半个月换了一个，没换原厂，换的品牌的，这次这五个有必要换原厂的么你好。点火线圈不一定要用原厂的，你用品牌的正厂件也是没问题的，性能也是和原厂一样的，也是会有三个月质保期的，原厂的150,品牌的就是100左右，性价比高，用着也是没问题的，希望
只要能正常使用，是不是原厂都无所谓。关键是原装产品更安全，一些劣质品牌的产品质量没有保障，工作不稳定，使用寿命短等等。如果经济条件允许价格相差不太多，尽点火线圈最好更换原厂的，因为质量更有保障，售后方面也更好。一个点火线圈一般需要100-300元，如果是去4S店进行更换，那么算上工时费价格大概在1000块，越高端的车
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个换火花塞不需要换点火线圈，因为点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长，而且点火线圈没有出现损坏，就不要因为火花塞损坏了而一起更换。如果火花塞使用时间过长，则必须更换。火花塞的
