你说的这个问题个人分析是汽油泵压力不足导致的，正常的汽油泵在熄火以后油管内仍然会有一定的压力存在，这样再次启动发动机的时候就会比较容易。当汽油泵单向阀出现漏油的时候，熄火启动后怠速不稳导致熄火。对于不少新手司机来说，熄火可以说得上是他们的噩梦了，毕竟目前不少的学员在学车时都会选择手动挡车型练习，而最终考试的时候也会使用手
ˇ﹏ˇ 1.冷起动燃油雾化燃烧不好导致的发动机失火，起动困难；2.冷起动阶段气门间隙比较大，另外机油还没到达合适的工作温度对于汽车而言是一个相对比较重要的指标，所以冷车启动的时候总会比热车的时候要困难。有一些车辆也会根据使用时间的增加，打火变得没有以前干脆，启动时又抖动并且突突
ˋ﹏ˊ 汽车冷启动抖动熄火常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，积碳通常出现在节气门内壁、进气门头部、进气道内壁、活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多，会造成冷启动一瞬间好像要熄火一样是怎么回事【太平洋汽车】有可能是缸内活塞积碳太多，除此之外，节气门也有可能存在积碳，因为当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的
╯０╰ 1、可能是车辆的火花塞以及点火线圈处积碳过多，影响车辆怠速马达的正常运转，使车辆凉车启动时，出现大喘气现象。2、也有可能是车辆加注的燃油标号过低，如车辆需要加注95号汽油，而车1、因为打火时必须一定的动能，而超低温时主缸的压力过大导致空燃比调节太浓进而导致发动机抖动的状况；2、怠速控制阀常见故障造成线性度降低，导致ECU调节欠佳
冷启动一阵一阵抖动快熄火了，这是因为：1、发动机产生的积碳比较严重，如冷起动时喷油被积碳吸收，混合气太稀，积碳吸收饱和，汽油吸附在积碳中释放燃烧，混合气太强冷启动几秒后熄火的原因有积碳熄火、点火系统故障、电源问题等。积碳引起的失火：通常情况下，积碳存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气口等地方，是燃油在高
