大众途观官方建议每两万公里更换一次火花塞，8万公里和十万公里根据使用情况，是需要更换火花塞的。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万看看保养手册，提示2万公里就应该更换火花塞，但我一直拖着没换，一是因为相信这个车以及这个火花塞的品质
大众途观火花塞每3万公里或4年更换一次，火花塞属于点火系统的一部分，它的主要作用是把点火线圈的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。大众途观更换大众途观火花塞每3万公里或4年更换一次。火花塞是点火系统的一部分。它的主要作用是将点火线圈的高压引入发动机气缸，在火花塞电极间产生火花点燃混合气，使发动机做功。如果需要更换
火花塞一般是4W公里左右更换一次。火花塞的更换公里数和火花塞种类有了密切的关系，现在市面上常见的3种类型的火花大众途观L 的火花塞更换周期为2.5万公里。原厂采用的是NGKPFR7S8EG火花塞。大众途观火花塞更换教程①车主如果不知道套筒等工具的型号，网上即可购买
＋ω＋ 大众途观铂金/铱金火花塞使用寿命5-7万公里。通常车辆保养手册也是如此规定更换周期。它不是火花塞的极限寿命周期，代表火花塞最佳性能周期。因此很多老司机的工具箱里常备火花塞，以大众途观火花塞每隔25000公里左右更换一次，火花塞的作用是：将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙而产生火花，点燃气缸中的可燃混合气。以2019款大众途观两驱精英型为例，其属于
适用车型用大众帕萨特途观迈腾速腾1.8/2.0 可售卖地全国型号06E905611 价格说明价格：商品在爱采购的展示标价，具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化，也可能随着购普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，贵金属材质的在6-10万公里左右。当然，这些替换周期只是正常情况下的理论。所以大众途观火花塞的具体更换周期要看车辆的实
