●△● 1.升档补油。我个人认为平时升档不需要补油。升档顿挫，说到底还是转速不匹配。比如我老爹刚开车那会降档补油顾名思义就是在降档的时候适当踩下加速踏板补油，如果时机正确，补油量也合理，手动挡车型也能开出自动挡般的顺滑，换挡时没有顿挫感。可能有人会问为什么手动挡换挡的时候会出
第一种是半联动时补油，比如从5挡降到3挡，松离合的时候先抬到半联动，然后右脚踩下油门，根据情况调节油门和离合器，最终完全放开离合器。这种方法最简单，最容易掌握。这个方法主不少降档补油作为不少驾驶手动挡的老司机惯用的一个换挡方法，可以在减速降档和高速超车的时候有效的减少降档冲击，而被不少人广泛使用。降档补油一共有4个动作，就是：踩离合挂空档—
手动挡降挡补油正确方法是什么【太平洋汽车】踩住离合，换挡的同时踩住油门，换挡后松开离合。这种方法与降挡补油的方法类似，但在操作上会比前者更有难度，并且理论上更加别扭，需要克手动挡降挡补油的技巧如下：1、踩离合松油，离合比油晚松半秒或者更少为好，先松油再踩离合会有些许顿挫；2、挂空挡，此时离合不松，老司机都喜欢两脚离合，个人认为
