当然这时还得有一个给油动作配合才行，一般情况下，捏离合滑行，油门肯定是最低的。另一种情况是摩托车挂的是低档，一松离合，下滑的车子会猛地减速，是有可能出现打滑、倒车、侧翻29 已经习惯性的捏离合滑行或空档滑行这个习惯一定要改正。万一以后开车也这样就危险了
∩ω∩ 捏离合滑行的危害：捏离合器滑行就是一种不正确的驾驶方式，这样不但因脱离发动机的捥控制有危险性，而且对离合器会有磨损。不准空档滑行：按严格要求机动车不摩托车滑行即可以带档滑行，也可以空档或带档捏离合滑行，但正确的方式只有带档滑行，空档滑行和捏离合滑行都是不正
长期捏离合滑行可以说是除了非常规操作外对湿式多板式离合器损伤最大的一种操作。理论上捏离合手柄，离合空挡滑行还是捏离合滑行？红绿灯前如何操作空挡情况下齿轮并未结合动力完全切断捏离合之后齿轮结合动力没有被完全切断滑行空挡和离合器都很危险红绿灯短停捏离合器长停挂
当然可以，但是要及时把档位降到与车速匹配的档位，比如捏离合减速滑到了30码，你就不能还挂着6档，不管是空档滑行还是捏离合器滑行，它们本质上都是不符合安全操作的，因为在这两种操作下发动机的牵引制动能力都会消失，刹车的降速负担会无限增加，所以从这种角度去考虑它们没区别
