虽然奇瑞的很多技术储备都是由AVL提供的，但毕竟这辆AVL是以出售内燃机专利为基础的，而且本身就是一家内燃机企业！因此，奇瑞向AVL购买专利使用权是合情合理的！就连大众的EA888也不是没有什么逻辑问题，fev是一家内燃机研发企业，一直也在对ea888升级，因为ea888二代上市很久了。fev自然会改进，福田说是合作开发，
其实真相是EA888的核心专利在德国FEV发动机公司，大众和长城都是向FEV买的授权，因为两款发动机的专利和图纸都是FEV公司的，布局相似也正常；相同的烧机油缺陷，也都是“打娘胎里来的”2021-10-26发布Ea888发动机是德国FEV研发的，大众是买的授权，长城也是买的授权，各自再改进，核心技术专利在德国FEV手里汽车系超老师：长城的发动机是照抄大众？
EA888是大众基于德国内燃机巨头FEV的底层技术开发的发动机，核心专利并不在大众，而是FEV。4C20B是长城委托第二家，大家应该最近听的比较多，就是德国的FEV也叫虎威。它成立于1978年，德系车上面的发动机基本上都绕不开这个FEV。像这个大众更是绕不过去。举个例子，拿大众那台汽油跟机油混动的
发动机：宝沃的发动机一直被说成是逆向大众的EA888，但实际上EA888的专利在德国内燃机巨头FEV手里掌握（EA888是大众自己起的名字），德国FEV对宝沃进行了EA888的技术转让，通过FEV的在早年间大众集团向德国FEV公司购买了一些发动机专利技术，2006年技术起源于FEV公司的EA888发动机正式诞生。2015~2018款330TSI和2017款GTS凌渡(享500元易车专属补贴)搭载了第三代EA8
