14款CTS三代领先车主，CTS配的2代MRC,CT5是3代MRC。CTS不带LSD。3代MRC更好更迅速，另外，你要知道除了凯迪拉克，之前带MRC的车是法拉利，就行了。先说MRC,MRC比普下面小编为大家整理3个凯迪拉克ct5车友关于《顶配的电磁悬挂和没有电磁悬挂区别大吗？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、如果带有电磁悬架系统的话，
刚出试验场[doge] 简评一下吧，MRC主动电磁悬挂在平路上的表现确实值得称道，悬挂初段阻尼压缩回弹极快，中段又很舒缓有韧性，到了后段又会给你足够多的纵向和侧向支撑，前后纵向伏仰和左就是减震器上有个电磁阀控制油压大小改变软硬，任何减震器的正常寿命都是在8万公里，用5万公里以后
凯迪拉克ct5 电磁悬挂凯迪拉克CT5的mrc电磁减震器不是标准配置。只有顶级车型才有mrc电磁减震器系统。Mrc电磁减振器可以通过改变减振器内油的密度来改变阻尼，可以提高汽车的操控挡杆旁边。ct5是凯迪拉克旗下的一款中型车。ct5电磁悬挂开关是在挡杆旁边的那一个。电磁悬架可以在行驶过程中调节高度和硬度，可以提高汽车的舒适性和操纵性。
凯迪拉克CT5 带电磁悬挂和不带电磁悬挂区别很大吗？有没有都开过的朋友来分享下，另外，我咋感觉电磁悬挂没我想的那么牛逼，1、井盖没用只有激烈驾驶有用。2、凯迪拉克CT 5的电磁悬挂，它的用法就是在车辆的驾驶室左边挡杆的旁边有一个旋转按钮，这个旋转按钮就是电磁阀悬挂，当我们需要开启电磁悬挂的时候，只需要按下这个
悬挂方面，凯迪拉克CT5十分扎实，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并且在这台28T铂金运动型上，还配备了凯迪拉克引以为傲的MRC主动电磁感应悬挂，这套悬挂系统可以黑枫无泪2019 2019/11/18 10:33:51 发表在15楼CT6 40T领先车主路过。。开了三年了电磁悬挂有几个场景感受非常明显：1、急刹车前轮悬挂瞬间自动变硬急刹车不点头。2、高速
