柴油机喷油器的工作原理是将柴油雾化喷射入燃烧室内，与空气结合形成可燃混合气。由于喷油器是在气缸盖上，喷油嘴所处的环境也是高温高压的环境下，特别容易被腐当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化不良的现象。若是单缸柴油机就不能工作；若是多缸柴油机则功率下
柴油车喷油器坏的原因有哪些
柴油车喷油嘴损坏的原因如下：1、柴油不干净，或者是机温过高，导致喷曲器冷却不良。2、可出抽阀磨损，或者喷油器安装时，漏装了垫片或垫片破坏。3、喷曲器压力过低，或零件制造时没有(1) 喷油器安装不当，导致喷油嘴局部温度过高而烧坏；(2) 喷油器没有定期保养和调整喷油压力；(3) 柴油中含有杂质或过多的水分；(4) 喷油嘴针阀锥面密封不严，渗漏到喷油嘴端面
柴油车喷油器坏的原因分析
漏气的原因是喷油器与汽缸盖上的喷油器安装孔的铜垫圈不平整或漏装垫圈；扭紧固定喷油器的螺母时扭力不均匀，造成喷油器安装歪斜，由于漏气使喷油器偶件过热而咬一般，造成柴油发动机喷油器故障原因主要是机械故障和接线故障导致的；当柴油发动机出现故障后主要会有以下几个现象：1、怠速不稳，可以靠近发动机听听柴油机声音是否异常；2、利用断缸
柴油喷油器坏了有什么症状
?▽? 喷油器出现故障基本就是针阀因为柴油机中的污垢影响所致。主要原因就是在燃烧室中的喷油器头长期处在高温高压的的环境中，由于受热胀冷缩的影响，针阀慢慢的膨胀喷油器故障的原因如下：1、喷油器雾化不良：当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化不良的现象。2、喷油
柴油车的喷油嘴经常坏
柴油车喷油嘴坏了的表现有：1、发动机抖动；2、动力下降、消耗增加；3、尾气排放污染增加；4、启动困难甚至熄火；5、发动机缺缸；6、汽车尾气冒有可能是喷油器体与针阀体的接合面损伤或不清洁、接触不严密，导致部分柴油由针阀体上部的环形油槽直接漏入喷油器体空腔内；也可能是针阀与针阀体导向面磨损严重
