点火线圈需要定期更换，由于点火线圈在高温、多尘、振动的环境中工作，使用一定时间后会出现老化的情况，一般是10万公里-12万公里时出现，因此建议每10万公里换一次点火线圈，如果损坏了更要及时更换；汽车的点火线圈10万公里更换一次，损坏了或者老化了车主就必须去更换掉，不过10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。随着汽车
＋ω＋ 点火线圈作为发动机内部的点火系统中重要的组成部分之一，通常在汽车行驶到十万～十四万左右时需要更换一次汽车的点火线圈，基本上这是一个比较正常的点火线圈更换周期。根据点火线圈【太平洋汽车】骐达火花塞建议32500KM或者39个月更换一次，火花塞属于易耗品，如果里程数到了，但时间没到，也建议更换了。火花塞不换时间长了将影响汽车的点火效果，长期使用也会有积碳产生。而点火
˙▂˙ 点火线圈一般每10万公里更换一次。发动机运转时，点火线圈上往往有上万伏的高压脉冲电流。由于它长期工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地会老化甚至损坏。如果不及时更换，会影响发动机的工骐达点火线圈不是易损件没有规定多久更换，损坏了才需要更换。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这
点火线圈使用10万公里以上的，如果有一个气缸的点火线圈损坏了，一般建议一起更换掉，遇到过较多的车辆，坏了其中一个点火线圈后，只更换一个点火线圈，然后回去用车不到一个月，发动机故障点火线圈虽说不容易坏，但也要更换，一般在8_12万公里左右更换为佳。正常情况下，如果车辆行驶公里不多，个别点火线圈坏了，可以只更换一个即可。如果是行驶公里较多，而点火线圈个别坏了，
╯ω╰ 关于点火线圈的更换周期一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，但是，具体的更换周期还是需要看车主的，因为不同的驾驶习惯，不同的驾驶环境对汽车零部件的损耗不同。点火线圈的老化、损坏会使得点火能量大幅度下降，使发动机油耗上升、动力下降、
