通常汽车发动机内部汽缸有四个点火线圈，这四个点火线圈都是共同协作工作的，如果点火线圈坏了一个，这个时候建议将四个点火线圈都更换成新的。一般汽车行驶到一定的里程时，如果出现四个火花间隙都很大，点火的位置烧成了一个芝麻大小的坑，高压线圈有漏电现像，塑胶周边有点泛白。
5、判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接检查点火线圈是否有溢胶、爆炸、连接管、高压喷嘴烧蚀等症状。6、想知道车辆上的点火线圈是否正常工作，电控点火系统按照组成可分为两类：有分电器和无分电器式。1、有分电器控制的点火系统(非直接点火系统) 特点：只有1 个点火线圈。ECU根据传感器输入来的各个
1.5的改两个点火线圈还可以，要改单缸点火就麻烦一点了！！1.5高压包的插头拔出来看，三个脚，一个如果1、2缸共用一个点火线圈，3、4缸共用一个点火线圈的话就会出现这样的情况：三缸点火后紧接着四缸点火，二缸点火后紧接着一缸点火。点火线圈就要同时连续点火两次。高转速时点火非
ˋ▂ˊ 1、发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈的，接入点火器两根插头的插座，蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入点火器四根插入的插座，红(应该是粉红)和黄是照明线圈的，接入整流器。是的，2个线圈3条线并联（电源，地线，ECU信号控制），我的就是自己改的，其实也不是什么很神秘的事情（商家通常都爱故弄玄虚），只要选取的点火线圈合适就可以的。
会玩电子的就买一个NE555脉冲板，NE555第三脚接四条线中的信号线，接上12V电源就能出高压了，不会玩电子的，接上12V汽车的点火线圈有四个，如果出现损坏需要及时更换，只坏一个的情况下，如果没有用太长时间，可以只更换坏的那个；如果点火线圈使用较长时间了，那么就建议四个一起更换。更换点火线圈需要打开发动机舱盖
