而正常情况下此时冷却风扇应该保持低速运转，只有在发动机水温超过101℃或空调系统管路制冷剂的压力值达到1700kPa后，才会控制两个风扇同时高速运转，以对发动机水箱风扇一直转。首先看的就是水温怎么样？检查一下水温传感器，看是不是坏了？或者是水温传感器线断了。再就是看一下空调。是不是制冷剂加多了？等等。
╯▽╰ 主要是风机模块的故障，在4S店更换风机模块的价格大概在180元左右，风机模块损坏是个通病，富康、爱丽舍连接解码器并读取故障码系统显示正常读取数据流其中的水温项目参数始终保持在80左右证明实际水温并不高根据以往维修经验分析认为风扇继电器坏的几率较高决定先更换风扇继电器
STOP灯亮起，水箱风扇高速运转，但是水温表显示正常，温度一直没有超过90度。熄火后风扇继续低速运转，近你好，08年爱丽舍风扇一直转，不受钥匙控制如果是汽车的水箱散热器风扇转的话，说明你的水温还没有降下来，发动机的温度还是处于温度较高状态，水温感应器的线路是
东风雪铁龙爱丽舍散热系风扇转个不停是什么故障？? 1、有可能是控制风扇的继电器坏了；2、从你的描述来看，好像没有开锅，如果是这样，也有可能是水温传感器故障；先更换一个新的发动机温度传感器总成，而后观察发动机冷却风扇的工作情况，故障还存在，接着对发动机温度传感器工作线路的通断及电阻值进行测量，测量结果是完全符
