最近看过许多关于F0拉缸的事后，我真怕我也加入的拉友的行列。我是成都的，车是09年4月份出厂，昨天去保养反应过这个问题，他们说不会是拉缸，是气门或者链条的声音，可是我始终一、拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没
汽车拉缸的表现是：1、汽车在行驶过程中会出现行驶困难的现象；2、发动机的水温升高；3、发动机转速不稳定或导致汽车熄火。汽车拉缸的原因是：1、活塞与气缸之间的润滑程度不够，车辆行驶无力，加速困难发动机水温升高发动机运转转速不稳定，同时伴随有熄火的征兆发动机拉缸常见的几个原因水温过高发动机工作的正常温度为90℃左右。如果温度过高，将会造成发动机
发动机哒哒响基本都是拉缸了。发动机在工作过程中经常出现拉缸现象，轻则发动机噪音增大、烧机油，重则会导致缸套活塞碎裂造成发动机毁坏。正常发动机的缸孔或缸套表面是经过研磨，有现象：排气管冒烟，发动机无力严重的无法启动
全合成机油在-40度，仍然具有流动性，垃圾机油-20就变成“猪油”。失去润滑效果。不拉缸才怪以下是发动机拉缸初期的表现：1。一般情况下，车辆动力下降明显，俗称车闷。2.水温不正常。车辆启动一段时间，水温显示高温甚至沸腾。3.下排气增大，后排气有蓝烟。4
