缸线可以用万用表测量其阻值。它的参考值为：长线) 5、0K、短线) 2、4K ;如果实际测量值与参考值误差大于10%,可以确定已损坏；汽车的高压线既不是铁的也不是铜如果有火花打出来，缸线就是好的.最好用两个火花塞试.把车启动，按照顺序把每一根的缸线都拔掉，距离装火花塞的那个口一厘米左右，然后看缸线是否跳火，是否能看到
缸线可以用万用表测量其阻值。它的参考值为：长线) 5、0K、短线) 2、4K ;如果实际测量值与参考值误差大于10%,可以确定已损坏；汽车的高压线既不是铁的也不是铜判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检查档位是20千欧，假如电阻太高，大于20千欧则为不正常状况，可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当至关重要零
判断缸线是否坏掉最简单的方法就是用一个万用表检测它的电阻值，如果缸线的电阻值超过20千欧的话，则说明缸线已经出现异常了，需要及时的进行更换才行。或者是用【太平洋汽车】缸线可以用万用表测量其阻值。参考值为(长线)5.0K;(短线)2.4K ;这个数据找厂家要一下最好，如实际测量值与参考值误差大于10%即可确定已坏掉，要立
?ω? 首先，检查缸线的表面，看看是否有明显的裂痕、曲折、拉伸变形或其他破损痕迹。如果有，则说明缸线已经被损坏，应及时更换。其次，检查缸线的包覆层，看看是否有裂痕、拆开或变色的现象，若是无穷大，则说明断路表笔检测将缸线安装好汽车上，发动汽车，将表笔的带卡子的一端与汽车车身搭铁，用表笔的另一端在离缸线5到10毫米的周围来回运动，若表笔闪
