一辆行驶里程约13.9万km、配置N20发动机的2014年宝马525Li(F18)轿车。该车传动系统报故障，行驶中加速无力且发动机故障灯亮。故障诊断：由于该车是在同行修理厂换过涡轮增压冷却水管宝马显示“传动系统故障”的原因汇总：1、行车电脑反应不过来，程序不能正常运行；2、油泵损坏或油泵传感器损坏；3、喷油嘴损坏；4、点火线圈损坏；5、火花塞损坏或积碳；6、涡轮泄压阀损
ˋ▂ˊ 宝马显示传动系统故障的原因有：1、行车电脑反应不过来，程序不能正常运行；2、油泵损坏或油泵传感器损坏；3、喷油嘴损坏；4、点火线圈损坏；5、火花塞损坏或积碳；6、涡轮泄压阀损坏，也可用户反映：该车辆行驶中发动机故障灯报警，中央信息显示屏显示“传动系统故障”。车辆可以正常启动着车，加速正常。故障诊断接车后：首先连接ISID,诊断测试显示故障内容如下：1F51
＞△＜ 传动故障常见的原因1、喷油器损坏。2、点火线圈损坏。3、火花塞损坏或积碳。4、涡轮泄压阀损坏，这宝马传动系统故障原因：1、电脑程序不能正常运行；2、油泵或油泵传感器损坏；3、喷油嘴或点火线圈损坏；4、火花塞损坏或积碳；5、涡轮泄压阀损坏或滤网堵塞；6、涡轮泄压阀上的真空管插错
故障现象 一辆累计行驶里程约为6.9万km 的2017年产宝马530Li 车（内部开发序列代号G38），搭载B48发动机和8挡手自一体变速器，客户反映车辆行驶中无规律耸车。故障诊断 接宝马传动系统故障原因如下：33601。电脑无法响应，程序无法正常运行；2.油泵损坏或油泵传感器损坏；3.喷油器损坏；4.点火线圈损坏；5、火花塞损坏或积碳；6.汽轮机减压阀损坏，或内部滤网堵
让我自行开去，后4s店维修技师直接把该故障码消掉，后回到杭州再次出现该故障，店内维修技师同样消掉该故障码，2019月8月份该故障又出现，本人去宿州宝马4s店检查，店内要求自费，本人通过等红灯时，提示传动系统故障，可以继续驾驶。准备前往4S检查，结果路上突然提示传动系统损坏，车辆自动跳入N挡失去动力。只能慢慢减速停在应急车道然后叫拖车拖到4S店。新车买了7个月
