前氧传感器发白的原因是油品不好引起的硅中毒，可修复或更换三元催化器和氧传感器。一般来说，汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫和它根本不搭一定按照品牌型号换原厂标准换上就好并不是换上氧传感器就行因为氧传感器有很多种所以大家在换氧传感器时一定要看清型号不是接插件插上就能用这是不对的假如感觉拿捏不准用
氧传感器呈现于白颜色，说明你的燃油或者机油中含有硅元素，由于自身不能充分燃烧，高温作用之下，就覆盖于氧传感器上面，白色的氧传感器一定要注意及时更换，修复是完全不可用的。第二，氧传感器不需要定期更换。如果没有问题，不需要更换氧传感器。一般情况下，使用氧传感器10万公里是没有问题的。正常情况是指车主平时按时保养车辆，没有暴力驾驶
如果是白色顶尖，就说明氧传感器已经被硅污染到一定程度，需要及时更换。而如果是棕色，则是被铅污染造成，也是得将其更换掉。但如果是黑色顶尖，主要是因为积碳造成，只需要将其第一，一般情况下氧传感器发白都是由于燃油质量不好导致的，可以用电脑检测一下发动机系统有没有故障码，若没有故障码，氧传感器数据流还正常就不用更换了，可以换
白色：氧传感器呈现于白颜色，说明你的燃油或者机油中含有硅元素，由于自身不能充分燃烧，高温作用之下，就覆盖于氧传感器上面，发现白色的氧传感器一定要及时更换。棕色：氧传感器呈现于氧传感器发白的原因是油品不好引起的硅中毒，可修复或更换三元催化器和氧传感器。一般来说，汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅
氧传感器不需要定期更换，氧传感器不出问题就不需要更换。正常情况下，氧传感器使用十万公里是没问题的。硅中毒，加了不好的汽油，三元催化器应该也是一白的。建议修复或更换三元催化器和氧传感器，找信必达修复就不用更换。
